All New Ertiga Laris Manis di GIIAS Surabaya

GIIAS Surabaya 2019 menjadi pembuktian Suzuki Indomobil Sales (SIS) dapat mencapai target penjualan. Acara yang berlangsung pada 27 Maret hingga 7 April ini dimanfaatkan oleh Suzuki Indonesia yang membuka booth disana, bertemakan “Urban Sporty Gear.” Digunakannya tema ini ternyata berhasil menarik perhatian dari para pengunjung acara tersebut, serta akhirnya dapat melampaui target penjualan melalui jajaran kendaraan Suzuki yang ramai digunakan.

Tercatat bahwa All New Ertiga menjadi yang paling laris dalam acara ini. Terjual sebanyak 339 unit, atau kurang lebih 39% dari total penjualan.

4W Sales Director PT Suzuki Indomobil Sales, Makmur, berkata bahwa dalam acara ini Suzuki berhasil menjual 869unit kendaraan, jauh melampaui target yang hanya setengahnya, 400an unit.

“Capaian positif ini tidak lepas dari kehadiran All New Ertiga serta berbagai penawaran dan promo spesial yang kami berikan saat GIIAS Surabaya 2019 berlangsung.” Ucap beliau.

Perlu diketahui, bukan hanya All New Ertiga saja yang dijual di ajang GIIAS, tetapi juga beberapa mobil andalan Suzuki lainnya seperti Carry Pick Up, Ignis, SX4, S-Cross, dan banyak lagi.

Tips Charging Handphone di Mobil Sirion Anda

Sudah banyak mobil era sekarang yang memiliki berbagai macam fitur unik, seperti AC yang dapat mengikuti kondisi kabin mobil, lampu yang otomatis mengikuti kontur jalanan, bahkan hingga mobil yang bisa menyetir sendiri. Banyaknya fitur-fitur unik ini tentu saja membantu para pemiliknya agar lebih nyaman dalam menggunakan mobil tersebut.

Fitur lain yang sudah mulai digunakan di berbagai tipe dan jenis mobil, adalah fitur charging atau pengisian baterai handphone anda didalam kabin mobil. Salah satu mobil yang menggunakan fitur ini adalah Daihatsu Sirion. Sirion keren ini memiliki fitur charging yang cukup baik sehingga baterai handphone cepat terisi.

Akan tetapi, masih banyak pihak yang kadang takut menggunakan fitur ini karena banyak kabar burung. Padahal, sebenarnya melakukan charging handphone di mobil adalah sesuatu yang aman dilakukan. Proses charging ini sebenarnya hanya mengalirkan listrik melalui lubang lighter, yang biasanya digunakan untuk menyalakan rokok, dialirkan kepada baterai handphone. Selama listrik mobil tidak naik-turun, praktek ini sudah pasti aman.

Kegiatan tersebut tidak tanpa resiko, tetap ada resiko yang mengintai dari kegiatan charging didalam kabin mobil. Diantaranya adalah listrik tidak stabil malah merusak baterai handphone. Selain itu, mobil pun secara tidak langsung akan mengalami gangguan listrik, seperti aki yang error, atau malah rpm meter rusak.

Kenapa Tidak Boleh Menyalakan Lampu Kabin di Malam Hari?

Apakah anda sering bertanya-tanya mengapa lampu kabin tidak boleh dinyalakan di malam hari? Banyak penumpang dan pengendara mobil yang terkadang masih bingung kenapa tidak boleh melakukan hal tersebut, terlebih jika anak mereka mulai rewel dan memainkan lampu kabin, orang tua harus memberi penjelasan yang tentunya mudah dipahami, seperti lampunya cepat rusak, atau alasan lain.

Tetapi, sebenarnya memang tidak boleh menyalakan lampu kabin pada malam hari karena terdapat aturan-aturan yang mengatur hal ini. Meskipun sudah diatur, masih banyak pengendara bandel yang menyalakan lampu kabin, seperti pengendara Gran Max BV yang terkadang menyalakan lampu untuk mengecek kabin mereka, padahal mobil dalam keadaan berjalan. Hal ini tentu saja tidak boleh dilakukan.

Lalu, alasan apalagi yang menyebabkan lampu kabin tidak boleh dinyalakan? Pertama, menyesuaikan penglihatan pada malam hari. Hal ini dilakukan karena pupil mata akan bereaksi secara cepat ketika ada cahaya, yang seharusnya fokus di jalanan, malah berpencar fokus. Kedua, menjaga privasi didalam mobil. Banyak orang yang tidak ingin dilihat aktivitasnya didalam mobil mereka. Ketiga, mengganggu konsentrasi pengendara lain. Karena seperti alasan pertama, mata akan fokus ke titik cahaya yang lebih besar, sehingga kemungkinan kecelakaan akan lebih besar.

Lima Tipe Aki di Pasaran

Banyaknya tipe aki mobil yang dijual, terkadang membuat bingung bagi beberapa pengguna. Terlebih bagi mereka yang memang tidak terbiasa mengurus mobil karena selalu diserahkan kepada pihak ketiga, seperti bengkel, atau bahkan supir pribadinya. Padahal, ada tipe aki yang tidak bisa digunakan di mobil tipe tertentu, ada aki yang bisa digunakan di segala mobil, ada juga tipe aki yang dapat digunakan di segala kondisi.

Salah satu contoh penggunaan tipe aki yang salah adalah ketika Gran Max Minibus, mobil yang biasa digunakan untuk keperluan antar jemput sekolah, menggunakan aki kalsium. Bukannya bagus, malah aki Gran Max tersebut berakibat fatal terhadap mesin karena efek listriknya terlalu besar.

Lalu, apa saja tipe aki yang diproduksi dan dijual di pasaran? Berikut adalah lima tipe aki tersebut.

  1. Aki Basah, tipe aki yang banyak digunakan dan dijual di pasaran. Gran Max Minibus tentunya lebih cocok menggunakan aki tipe ini daripada tipe yang lain.
  2. Aki Kering, aki yang tidak sepenuhnya kering, tetapi lebih kepada bebas perawatan atau maintenance free, sehingga memiliki harga yang lebih mahal dengan umur yang lebih panjang.
  3. Aki Kalsium, aki ini menggunakan material kalsium di dua kutubnya. Tingkat penguapan minim serta daya tahan baterai tinggi, membuat aki ini lebih mahal tentunya.
  4. Aki Hybrid, aki gabungan antara aki biasa atau basah dengan aki kalsium. Tipe aki ini jarang dijual dan ditemukan di pasaran umum, setidaknya harus import ke negara tetangga. Begitupula mobil yang menggunakan aki ini, masih jarang.
  5. Aki Gel, tidak seperti yang lain, aki ini menggunakan gel, sehingga tidak memiliki kadar korosif, juga tidak akan tumpah. Akan tetapi, penggunaannya masih terbatas pada kendaraan tertentu saja, sehingga tidak dijual bebas.

Diatas adalah lima tipe aki yang sudah diproduksi. Pilihlah jenis aki yang tentunya cocok dengan kendaraan anda.

Penyebab Terios Overhat

Kegiatan memanaskan mesin mobil memang hal yang lumrah dilakukan, baik untuk kendaraan tua dan kendaraan baru. Karena mau tidak mau, hal ini telah menjadi semacam budaya bagi para pemilik kendaraan, meskipun mobil yang dimilikinya tidak wajib untuk dipanaskan di pagi hari.

Pada saat dipanaskan, temperatur mesin mobil akan naik, dari C atau Cold, menjadi H atau Hot. Hal ini tentu saja wajar mengingat mesin memang “dipanaskan,” akan tetapi hal ini menjadi tidak wajar ketika mobil sedang digunakan, dan jarum temperatur menanjak naik secara tiba-tiba. Sebagai contoh, mobil Terios yang sedang digunakan tiba-tiba mengalami overheat, padahal mobil tersebut belum digunakan dalam waktu yang lama dan jarak yang jauh.

Ternyata, penyebab overheat ini bisa berasal dari beberapa komponen, yang terkadang luput dari pandangan. Oleh karena itu, kita harus sering mengecek komponen-komponen tersebut agar tidak terjadi kerusakan di kemudian hari.

Komponen apa saja yang dapat menyebabkan temperatur mobil tiba-tiba naik? Pertama, Radiator. Kondisi radiator yang kurang baik dapat mengakibatkan temperatur mobil naik secara tiba-tiba. Kedua, Oli. Oli yang kurang baik kualitasnya, dapat mempengaruhi suhu mesin ketika digunakan, oli kualitas rendah tidak akan mampu menghadapi panas mesin mobil, sehingga terjadi penguapan. Ketiga, Tali Kipas rontok. Tali kipas atau V-Belt yang sudah mulai aus atau hampir putus, dapat mengakibatkan mesin tidak berputar dengan baik. mengakibatkan piston macet, silinder bengkok, dan lain sebagiannya.

Penyebab Sigra Susah Menyala

Populasi mobil kelas LCGC atau Low Cost Green Car, sudah mulai bertambah khususnya di kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, Yogyakarta, dan lainnya. Mobil dengan harga murah serta konsumsi bensin yang lebih efisien ini banyak diminati oleh kalangan muda dan keluarga kecil. Karena memang pada dasarnya, mobil LCGC ditujukan untuk mengurangi populasi sepeda motor, karena dirasa sering membawa barang berlebihan dan sering terjadi kecelakaan berkat hal itu.

Mobil LCGC yang banyak digunakan oleh masyarakat salah satunya adalah Daihatsu Sigra. Mobil dengan ukuran yang cukup lapang ini menjadi yang paling sering digunakan untuk keperluan “angkutan online.” Tidak hanya itu, mobil ini tentunya memiliki desain yang sama dengan Calya. Sering disebut juga “Kembar Sigra&Calya.” Akan tetapi, penggunaan Sigra yang berlebihan dapat mendatangkan penyakit yang berat. Salah satunya adalah starter dinamo rusak.

Biasanya, ada dua sebab utama ketika starter dinamo tersebut rusak. Pertama, memaksa dinamo bekerja. Tidak sedikit pengendara mobil yang memaksa untuk menyalakan mobil pada momen tertentu. Hal ini berakibat pada dinamo menjadi panas, berpotensi untuk membakar komponen lain pada mesin. Cara pencegahannya adalah dengan tidak memaksa starter dinamo menyala terus menerus. Diamkan beberapa saat, baru coba nyalakan kembali.

Kedua, Carbon Brush pada starter dinamo sudah mulai habis. Jika sudah terjadi, mau tidak mau memang harus mengganti dinamo tersebut.

Ketiga, Aki mulai bermasalah. Suplai listrik yang lemah ke bagian dinamo mengakibatkan mobil susah menyala. Ini bisa terjadi karena listrik didalam aki yang sudah mulai habis, sehingga memang harus diganti.

Sekilas Toyota Vios

Populasi mobil taksi di Indonesia sangatlah beragam. Salah satunya adalah Toyota Limo yang merupakan kembaran dari Toyota Vios. Mobil sedan ekonomis ini menjadi salah satu armada yang banyak digunakan oleh beberapa merk taksi. Tidak hanya perawatan yang mudah dan murah, tetapi juga akselerasi serta handling yang cukup mudah bagi para pengemudi pemula. Toyota Vios menjadi salah satu pilihan yang cocok karena hingga saat ini masih didukung oleh Toyota secara operasional, dari sisi suku cadang, maupun pembaharuan produk.

Toyota Vios mulai ramai digunakan pada tahun 2009 dimana mobil ini memiliki bentuk yang agak gendut. Sebenarnya, Vios mengambil desain dari Camry, yang pada saat itu juga memiliki bentuk yang besar di bagian tengah. Vios hadir bagi keluarga yang ingin menggunakan sedan tetapi malas dengan dimensi yang panjang dan lebar, karena biasanya tipe-tipe sedan memiliki bentuk yang cukup panjang dan lebar, menggambarkan tingkat elegan seseorang.

Mobil berdimensi kecil ini memiliki konsumsi bensin yang cukup hemat untuk ukuran sedan, serta kapasitas bagasi yang luas, tidak menganggu kursi belakang yang cocok diisi 3 orang penumpang. Total kapasitas penumpangnya mencapai 5 orang.

Toyota 86 Mendapatkan Versi Terbaru

Toyota GT86, atau yang lebih dikenal dengan Toyota 86, akhirnya akan mendapatkan versi terbarunya. Salah satu cabang Toyota Eropa mengatakan bahwa akan membuat mobil dua pintu ini secara penuh. Ini berarti Toyota 86 akan mendapatkan status ‘All New’ untuk di pasar Eropa.

Mobil ini dianggap menjadi salah satu model yang sukses untuk versi mobil sport Toyota, karena memiliki harga yang murah dan mesin yang tentunya tidak jelek. Kemunculan Toyota Supra juga tidak akan menggeser produksi 86 ke pasar Eropa. Perlu diketahi bahwa 86 generasi kedua ini juga akan berbagi desain dengan Subaru BRZ, sehingga kedua produk ini akan kembali berbagi sasis, mesin, dan desain.

Mendapatkan sinyalemen produksi baru, Toyota 86 ternyata tidak memiliki angka penjualan yang tinggi di Amerika sendiri. Akan tetapi, mobil ini dianggap sebagai maskot Toyota untuk menarik perhatian secara merk dan menarik rasa emosional dari para calon konsumen. Sehingga 86 memang tidak ditargetkan untuk dijual dalam jumlah tertentu, lebih kepada maskot semata.

Toyota Vellfire, Sejuta Kenyamanan

Toyota sebagai salah satu produsen mobil legendaris di Indonesia selalu menciptakan kendaraan-kendaraan roda empat yang memenuhi keinginan para konsumen. Salah satunya adalah memproduksi mobil yang cukup mahal dan digunakan oleh VIP. Mobil berbentuk kotak ini seringkali berseliweran di jalanan Ibukota, lengkap dengan pengawalan tinggi yang selalu menemaninya. Mobil ini adalah Toyota Vellfire.

Vellfire, mobil yang menawarkan sejuta kenyamanan ini menjadi tanda prestis bagi setiap orang yang mampu membelinya. Karena selain memiliki harga yang cukup tinggi bagi banyak orang, Vellfire mewah ini juga memberikan fasilitas yang mumpuni. Seperti kursi pijat, lalu Cruise Control sehingga tidak perlu menekan tuas gas. Ada juga lampu depan yang otomatis dapat mengganti lampu besar atau lampu kecil. Benar-benar memiliki fasilitas dan fitur yang komplit.

Mobil seharga 1 Miliar Rupiah ini cocok bagi para konsumen yang terbiasa melakukan perjalanan jarak jauh, tetapi tidak suka menggunakan pesawat. Lebih ingin menikmati kemacetan di jalanan daripada kemudahan naik kereta. Vellfire hadir bersama dengan kembarannya yang lebih mahal, yaitu Alphard.

Evolusi Toyota Corolla

Corolla atau Corolla Altis adalah sedan Toyota yang memiliki spesifikasi dibawah Camry, diatas Vios. Mobil ini dimaksudkan untuk para eksekutif muda yang menginginkan mobil sporty, elegan, tetapi tidak mau terlihat eksklusif, sehingga Corolla Altis adalah lawan yang sangat cocok bagi Honda Civic. Sama-sama memiliki bodi sporty, mesin legendaris, serta harga yang tidak terlalu tinggi.

Toyota Corolla hadir tidak hanya dengan desain default yang keren, tetapi juga spareparts modifikasi yang banyak tersebar, baik original, maupun palsu atau yang lebih sering disebut KW super. Corolla Altis modifikasi juga seringkali memenangkan perlombaan dari kelas regional maupun internasional. Ini adalah bukti Toyota Corolla Altis masih dicintai oleh masyarakat Indonesia, khususnya yang pernah menggunakan Corolla versi terdahulu.

Perlu diketahui, Toyota Corolla pada awalnya memiliki bentuk yang jauh berbeda dengan sekarang, dahulu mobil ini berbentuk seperti Toyota Starlet, berbentuk kotak kecil dan interior sempit. Dikenal sebagai Corolla DX. Barulah ketika masuk era modern, mobil ini berubah dimensi menjadi sedan, sementara itu Toyota Starlet masih berbentuk bulat.

Toyota Camry si Mobil VIP

Sedan, salah satu jenis mobil yang menggambarkan tingkat kemewahan dari pemiliknya. Mobil empat pintu dengan ciri khas jarak antara bodi dengan tanah tidak terlalu tinggi ini memang digunakan oleh segala kalangan, baik kaum biasa maupun untuk keperluan Kepresidenan. Kecepatan yang tinggi serta pengendalian yang mudah membuat mobil jenis ini digandrungi oleh hampir semua masyarakat, terlebih yang menyukai mobil-mobil ceper.

Di Indonesia sendiri, ada beberapa mobil sedan yang sampai saat ini masih digunakan oleh para VIP dan VVIP, diantaranya adalah Toyota Camry. Sedan berukuran besar yang memiliki mesin buas ini menjadi salah satu pilihan bagi para bos dan pemegang kepentingan. Selain memiliki desain yang elegan, mobil ini juga mudah perawatannya.

Toyota Camry yang sekarang sudah menuju ke generasi terbarunya, ternyata masih memiliki penggemar setia dari generasi terdahulu, yang mana ini menunjukkan bahwa Camry jadul dan Camry modern pun masih digunakan oleh penyuka sedan. Mobil ini memiliki beberapa saingan seperti Honda Accord, BMW Seri 5, dan Audi A5.